Свічка запалювання для BMW 3 Touring (E30) 318 i

4 ;
�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 F-8 DU0 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

Год выпуска с: 07.1988 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
Год выпуска с: 04.1989 ;
30000 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
5 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242229712

Код двигателя: M 40 B 18 ;
бензин ;
30000 km ;
25 Nm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Медь / никель ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel 125 ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

4 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC10WYPB4 ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
C9YC ;
1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
4 ;
14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickel

Recommended ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
блистерная упаковка ;
2 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Recommended ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
2 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 07.1988 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
Код двигателя: M 40 B 18 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
Код двигателя: M 40 B 18 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
TECDOC-номер двигателя: BMW M40 B18 (184E1) ;
1 электрод массы ;
14 ;
19 mm ;
16 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

4 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
M14x1.25 ;
16 ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сжиженный газ (LPG) ;
природный газ ;
�ужины: 60000 km ;
16 mm ;
14,0 mm ;
жёсткое SAE-подключение ;
Иридиевый электрод ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1988 ;
Код двигателя: M40B18 ;
0,045 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

4 ;
ArticleState: по запросу ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-0063

Год выпуска с: 04.1989 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M14 x 1,25 mm ;
16 ;
3 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-0007

Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
ограничение производителя: V6EC1G ;
M 14 x 1,25 ;
16 ;
для автомобилей с газовым двигателем ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-1032

M14x1,25 ;
16 ;
19 mm ;
5,2 mm ;
ндра (компрессор): с плоским седлом ;
ндра (компрессор): с помехоподавлением, 5 кОм ;
ндра (компрессор): Никелево-медный электрод ;
ндра (компрессор): 2 электрода массы ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
ндра (компрессор): откручивающееся SAE-подключение ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 10.1989 ;
4 ;
14 mm ;
16 ;
22 Nm ;
43 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Denso IK16TT

Год выпуска до: 10.1989 ;
4 ;
14 mm ;
16 ;
22 Nm ;
43 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Denso K16TT